“开往春天的列车”升级了

　　2月26日，阳光明媚。网红打卡点重庆轨道交通2号线佛图关站沿线，盛放的美人梅一字排开，层层叠叠，格外艳丽。

　　当轨道列车呼啸而至，观景台上的人们纷纷用相机和手机，拍下一张张“开往春天的列车”。

　　杨珂拍完照，将照片发给了远在宁夏的父母，“这是我参与设计的项目，这两年效果出来了。”

　　杨珂是重庆市风景园林规划研究院的高级园林工程师，也是2018年启动的鹅岭公园轨道沿线景观提升项目的负责人。跟随杨珂的脚步，我们走进了这座升级版的网红公园。

轨道列车穿过花海

　　江岸荒坡“穿上”浪漫腰带

　　杨珂这样解释这个项目，“我们的工作性质有点像服装设计师，用植物做衣料，给江岸荒坡设计一条全年都能看到新意的彩色腰带。”

　　为了完成这条腰带的设计，杨珂和团队无数次从不同角度看轨道交通沿线的江岸荒坡：在轨道交通2号线车厢里向外看、站在轨道线下方仰视、在江对岸远观、在山顶上俯瞰……最终，“浪漫”成为这条腰带设计的关键词。

　　此前，佛图关隧道口大都是枝繁叶茂的大型乔木，一成不变的绿叶景观很难让人感到惊艳。为此，设计团队决定在隧道口种植开花小乔木，并用色叶植物打底，让列车在彩色的植物中穿行。

在万家灯火映衬下，“开往春天的列车”呈现另一番景致（摄影/龙帆 视觉重庆）

　　“美人梅的选择绝非巧合。”杨珂和同事们曾考虑过紫薇、红叶碧桃、美人梅等。在最初的设计图纸上，设计团队模拟了列车在不同季节穿越花海的场景，最终经过多番对比，选择了花期长、花朵小、花期结束后还可以赏红叶的美人梅。“美人梅的花朵小，当列车从这些小花中穿过时，会更加浪漫，花期结束，满树红叶也是一道风景。”

　　从“开往春天的列车”观景平台往半山崖线步道走去，眼前的变化让人耳目一新：两年前“落伍”的地被植物，变成了四叶草、色叶小乔木，步道沿线除了美人梅，还新增了樱花、紫薇、紫叶李、红叶桃、红枫等花木，色彩更加丰富。

市民到佛图关打卡，享受美人梅盛开的时刻

　　公园升级版的“小心思”

　　在佛图关公园半山崖线步道，古维维正热情地向游客介绍公园里的打卡点。古维维是渝中区城市管理局绿化照明科科长，由于公园游人增多，她也加入了公园志愿者服务队。

　　古维维带我们游览的第一个网红打卡点，便是“故宫红墙重庆分墙”。

　　这里原先只是普通围墙形成的一个夹缝。改造后，它成了万绿丛中的一点红，在周边黄桷树的衬托下格外抢眼。

　　红墙墙角处，一张长条椅引人注目。杨珂告诉我们，这是设计团队的“小心思”：长椅既能歇脚，同时还是游客“凹造型”的道具。

　　红墙上除了仿古灯，还有鸟笼摆件。“这些鸟笼摆件不仅是为了好看。”古维维说，公园在提档升级过程中巧妙融入了当地居民的生活习惯——每天清晨，不少居民会到公园里遛鸟。

　　沿着步道继续前行，半山腰处的一组雕塑作品吸引了我们。公园改造前，这里是水泥砂浆做的堡坎。改造过程中，四川美术学院师生将“硬”堡坎改造成了一组明清时期佛图关生活场景的雕塑作品。

　　“半山崖线步道周边环境改造，总体把握了两个原则，建设与管护双管齐下，自然景观与人文景观相融合。”市城市管理局城市园林绿化管理处处长廖聪全说，项目改造做到了尊重城市发展规律，不破坏自然生态，不砍伐移植大树。

“开往春天的列车”是游人镜头的焦点

　　城市公园里的美好

　　“拍照的麻烦站出来点。”一棵美人梅旁，一身保安制服的王师傅举着扩音喇叭高声喊着。

　　城市景观三分建七分养。去年春天“开往春天的列车”出圈，7月半山崖线步道周边环境改造完工，今年由于增加了看点，吸引来更多游客，提升服务管理就成了公园升级的一项内容。

　　走进公园，几乎每一个分岔路口都能看到指路牌。今年美人梅花朵刚零星挂上枝头，鹅岭公园管理中心便在核心景区设置了8个临时指引点，并组织工作人员、志愿者为游客做好拍照指引、文明劝导等服务保障。

　　此外，为了方便游客游览，渝中区还整合了公园周边的停车场。当人流量变大时，工作人员会主动到各个路口，将车辆引导到重庆天地、石油路等周边停车场。

　　佛图关公园的入口众多，几乎辐射了整个鹅岭片区。游客从四面八方涌来，他们看到的不仅是升级版的“开往春天的列车”，还有城市公园给生活带来的美好。

　　今日重庆记者 高维微

　　今日重庆摄影记者 李野