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让世界在重庆相遇

  • 今日重庆杂志 2021-03-10 12:55

今日重庆记者 高维微

核心阅读

  在重庆,买到海外商品的方式有很多。随着重庆内陆开放高地建设的推进,四通八达的物流,灵活便捷的运输方式,品类丰富的交易中心,不仅使市民可以在重庆购买到来自世界各地的商品,而且也将重庆变成巨大的物流枢纽和中转中心,来自东南亚、中亚及欧美甚至非洲的日用商品、电子元件和生产原料等在这里汇聚,又从这里出发,走向世界各地。

  2021年1月15日上午9点,货车司机胡晓东抵达广西凭祥的友谊关,开始办理接驳手续。当天下午两点过,手续办完时,胡晓东的货车就换上了装满电子元件的集装箱。这些电子元件一天前刚刚“走出”越南河内的加工厂,而1月16日晚,它们就已随胡晓东一道抵达了重庆南彭公路保税物流中心。

  胡晓东两天的行程,仅仅是重庆建设西部物流高地的一个缩影。作为西部陆海新通道的重要组成部分,重庆跨境公路班车近年来运力持续旺盛,开行总数已突破5000班次。重庆交运集团的统计数据显示,仅今年1月,重庆跨境公路班车就已发车321车次。

东盟商品集采城

  从东盟物流园再启程

  在南彭公路保税物流中心,重庆东盟国际物流有限公司业务运营主管胡益告诉我们,通过重庆跨境公路班车进出的电子产品不在少数。不过,对于大多数电子产品而言,重庆只是中转站。

  胡益翻开的工作记事簿记载了电子元件的目的地:路程稍近一些的,到了国内西部地区,比如陕西、四川、云南等地;最远的,是1月16日胡晓东运回来的电子元件,它们将“搭乘”中欧班列去德国。

  重庆跨境公路班车的“朋友圈”不仅在东南亚。去年11月,一辆满载货物的重庆跨境公路班车经过约5900公里、耗时12天的旅程,抵达了哈萨克斯坦。这也是重庆跨境公路班车在开通6条面向东盟国家的运营线路后,开设的第2条中亚运营线路。

  随着重庆西部物流高地建设的持续推进,重庆跨境公路班车的运输网络已覆盖中南半岛,有效衔接中欧班列、北部湾港海运。此外,在新加坡、泰国、越南等地的主要城市,还设有海外分拨仓和物流节点30余个。

  重庆东盟国际物流有限公司总经理曾意告诉我们,今年跨境公路班车会开通一些新的运作模式,比如跨境快运和集拼等,预计今年发车量会突破3000班。

重庆跨境公路班车从友谊关驶向重庆

一带一路商品展示交易中心(空港)落户重庆海领(临空)国际农产品交易中心

重庆两路寸滩保税港区

  在交易中心遇见全世界

  物流的加速,让更多商品在这里汇集。

  在南彭公路保税物流中心旁,还有一个东盟集采城。在这里,我们遇见了家住南岸五公里的王嫣,她到这里轻车熟路地采购越南的盐焗腰果、泰国的芒果干和果汁饮料、老挝的啤酒。

  东盟集采城旁,京东全球购仓库的工作人员正在忙碌。各式各样的货物经过履带传送,落入分拨口后分拣装车,最终通过快递送到消费者手中。这个仓库是京东全球购在西南地区唯一的仓库,这里的货物也都来自海外。

  该项目运营人李扶摇告诉我们,2017年入驻之初,这里的日均订单只有1000单,产品主要是母婴用品。“随着重庆公路物流基地日益完善,如今日均订单增长到5000单,产品扩展到美妆、母婴、保健品、日用品等1500多个品种。去年业务量同比增长70%,‘双十一’当日订单达到7万单。”

  把眼光瞄准重庆的还有唯品会。去年11月,唯品会全国首家跨境电商线下体验馆在位于两江新区的“一带一路”商品展示交易中心正式营业,展示展销商品包括母婴、厨具、化妆品、保健品、箱包、服饰等品类,约6000种。

  在这个线下体验馆,消费者可以同步享受全新的海外进口商品,省去物流配送环节,从现场下单到提货最快只需10分钟。

  目前,交易中心的国家馆数量已超30个。俄罗斯馆是交易中心最早设立的国家商品馆之一,也是规模最大的国家商品馆。俄罗斯馆运营者刘晓敏告诉我们,“以前商品走水路至少要两个月。现在通过‘渝满俄’,最短只用8天,所以俄罗斯馆商品种类更加丰富,增加了许多对保质期要求较高的商品。”

商贩挑选进口水果

来自罗马尼亚的糖果

京东全球购仓库(摄影/谢智强)

东盟商品集采城中来自东南亚的工艺品

  身边的海外商品

  在“一带一路”保税商品交易中心肯尼亚风情馆,我们遇见了正在看一件木质摆件的杨忠新。

  杨忠新从事家装行业多年,经常和木料打交道,对进口木料比如俄罗斯桦木、北美红橡木、欧洲白橡木、东南亚柚木等非常熟悉。他介绍,这些进口木材如今通过各种方式,越来越多地进入重庆,欧洲的木材多搭乘中欧班列(渝新欧);东南亚的名贵木材大多走公路物流,普通木材多通过海运到钦州港,再转乘火车;北美的木材大部分搭乘货轮,漂洋过海来重庆。

  相较于专业人士,普通市民显然更关注衣食住行。一位网名叫“丫丫”的网友,就对购买进口水果极有研究,甚至还专门写攻略。1月29日晚上10点,在她的带领下,我们来到重庆海领(临空)国际农产品交易中心。

  “这个交易中心并不是重庆进口水果最多的地方,”丫丫向我们解释,“进口水果最多的地方是双福国际农贸城,很多发往西南地区的进口水果都在双福中转。不过,那里的交易量太大,我们这种拼单的小散户去了不划算,人家也不一定卖。综合计算,在海领国际农产品交易中心拼单的性价比要高一些。”当晚,丫丫就约了六个朋友一起拼单。

  在这个交易中心,一大块区域留给了进口的车厘子、桂圆、提子、菠萝蜜等水果。诚信干果有限公司负责人罗凯的摊位前,整整齐齐码放着数十件车厘子,外包装的英文标签显示,这批水果来自智利。

  在介绍智利车厘子时,罗凯用有些蹩脚的英文跟一个老外打了声招呼。那位老外来自波兰,中文名叫王瑞,已经是第二次找罗凯买车厘子了。一番讨价还价后,王瑞将两箱车厘子搬进了后备箱。“在重庆能吃到智利的车厘子,非常不错,很棒!”王瑞似乎很满足。

  图丨今日重庆记者 李野 受访者提供

编辑:陈怡璇
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