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唐丽华代表:打造西部陆海新通道国际商务区

  • 今日重庆网 2021-01-25 16:00

  在渝都大道(机场路)与渝航大道之间,联系江北国际机场与重庆北站、面积约30平方公里的区域,是重庆距离世界最“近”的区域。

  市人大代表、渝北区人大常委会副主任唐丽华对这一区域尤其关注。2021年重庆两会期间,她提出《关于打造西部陆海新通道国际商务区的建议》,建议将该区域作为西部陆海新通道高端商业商务功能的集中承载地,在重庆北站—江北机场—寸滩区域打造陆海新通道国际商务区,更好地承接国家战略,提升城市影响力和重庆对外开放国际形象。

唐丽华

  “寸滩保税港区、中新(重庆)战略性互联互通示范项目、中国(重庆)自贸区均集中分布在该区域,与承接陆海新通道商务配套功能匹配度高。”唐丽华调研了解到,目前,该区域未建用地和可更新升级建设用地总量约10余平方公里,已建成“一带一路”商品展示交易中心(空港)、江北嘴中央商务区、空港商圈、嘉州商圈、汽博中心、西部奥特莱斯、宜家等多个大型商业商务集聚区。同时,在该区域,渝北区正加快推进千亿级现代消费走廊建设,两江新区正努力建设内陆地区最具影响力的保税商品展示交易中心。

  “在该区域布局国际商务区将有利于渝北、两江新区等地的产业融合发展、抱团发展,加快推进重庆北站—江北机场—寸滩区域产业集群发展,形成大体量连片商业商务集中承载地。”唐丽华认为,“国际陆海贸易新通道”建设是国家级战略,更是我市建设内陆开放高地的具体行动体现,也是推动西部地区新一轮开发开放、强化产业合作和经济交流的重要抓手。建设好大体量、高品质连片国际商务区,可更好地服务于西部陆海新通道建设,对有效发挥商务区配套功能意义重大、影响深远。

  为此,她建议,由市级有关部门牵头,将江北机场与重庆北站之间约30平方公里区域,纳入成渝地区双城经济圈建设和全市“十四五”规划,指导渝北区、两江新区等地,按照高质量发展要求规划,积极主动承接、促进区域间的商贸流通。同时,由市商务委牵头,相关部门配合,充分借鉴国内外高质量、高品质项目建设经验,依托国内外顶尖设计、施工等专业机构加快推进,力争让该区域成为内陆开放门户、中新合作互联互通、自由贸易区、临空经济区等重要功能区域形象集中展示区,成为重庆展示国际形象的靓丽名片和崭新窗口。

  文丨今日重庆网记者 刘晓娜

  图丨受访者提供

编辑:陈怡璇
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