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70岁可考驾照 老年学车市场“钱”力大?

  • 重庆商报 2020-11-23 10:17

  11月20日下午,家住北碚区北温泉9号小区的70岁居民吴国华,来到一家驾校报名学车。“我和老伴爱旅游,每年夏天喜欢去周边一些地方避暑,但是自己不会开车,出行不方便。得知现在七十岁以上居民也可以考驾照后,就赶快来报名学车。”吴先生说,等他拿到驾照后就去买一辆房车,然后带着老伴到全国各地走走看看。

  据记者了解,目前,我市有424家驾校,年培训能力达170万人。但是2019年只有62万人学车,驾校培训能力严重过剩。现在70岁以上可以考驾照后,老人学车潮会来吗?重庆的驾校是否作好准备?记者对此进行了走访调查。

  现象

  不少老年人想圆开车梦

  其实,像吴先生一样想圆开车梦的老人并不在少数,今年62岁的陈婆婆已在主城区某驾校学了一段时间。

  陈婆婆说,家里外孙和孙女已读小学,基本上是孩子父母带,她和老伴闲下来的时间越来越多,于是就想去驾校学车,方便今后出去自驾游。但因年龄比较大,一直没有勇气去。

  当她去驾校咨询时,从驾校了解到去年有一个接近70岁的吴军燕大姐,当年4月8日报名,10月10日就通过全部考试拿到了驾照。“我比她年轻,她能过,我也能过!”于是,今年6月份,陈婆婆便在驾校报名,科目一以97分的成绩顺利通过,近日又以98分的成绩顺利通过了科目二。目前,陈婆婆正在为科目三考试做准备。

  吴先生说,平时去周边避暑和旅游,大多数时候都是和同龄人一起,但是会开车的人不多,要约着一起其实很不方便,得知他报名学车后,其他三四个七十多岁的“老兄弟”跃跃欲试,也准备去驾校学车。

  老年人学车,是他们的个人选择,它有利于丰富老年人的业余生活,更有利于提高老年人自我价值的认同感,值得社会鼓励。但同时,老年人在学车过程中,也应该遵循以下原则。一是量力而行,老年人学车应根据自己的身体状况、精神状况等实际情况来安排和实施自己的学习计划,不应该有过重的心理负担。二是应当重视学车过程,严格遵守交通法规,需明白在交通规则面前不分年龄、不分长幼。

  机遇

  老年人市场消费能力强

  “我今天已经接了几个电话,主要咨询七十岁以上老人学车有哪些要求。”主城区某驾校的沈校长告诉记者,在新政策没有出来前,他们驾校有一些老人在报名学车,但是人数不多,只占总学员的10%。现在七十岁以上老人可学车政策开放后,咨询的人不少,预计学车的老人应该会增加。

  主城区另一所驾校的校长告诉记者,政策刚刚落地,还看不出会有多少老年人会来学车。“我们虽然相信会有不少老年人来学车,但是这个量不太好把握,毕竟老年人学车困难多,限制条件也不少。”这位校长说,不过非常欢迎符合条件的学员前来报名学车。

  中国交通运输协会驾培分会专家委成员游老师告诉记者,从全市学车学员年龄阶段看,主要集中在20至35岁,55岁以上学员只占学车总人数的10%左右。游老师认为这个政策对促进行业和社会经济发展也是有非常大的帮助。老年人市场其实是一个不容小觑的强大学车消费群,他们有钱有时间,学会开车后肯定会购车。

  来自重庆市卫生健康委的数据显示,2018年重庆市常住总人口数为3101.79万人,15-64岁为2134.96万人,65岁及以上为437.35万人。市驾培行业相关负责人表示,根据我市年龄结构,65岁及以上老人在437.35万人。七十岁以上老人学车政策实施后,437万人群是一个可挖掘的学车潜力,目前全市估计在10万人左右有学车意愿。现在学车手动挡在3000元左右,自动挡在3500元左右,如果驾校抓住机遇,也是一笔不错的收入。

  调查

  学习周期会比年轻人要长

  重庆市道路运输事务中心介绍,截至目前,我市驾校有424家,年培训能力达到170万余人次。统计显示,2014年全市驾校实际招生数量为81.5万人,2015年实际招生数量为80.4万人,2016年招生数量为81万人,2017年招生数量76万人,2018年招生数量下降至62万人,2019年招生数量62万人。

  目前主城区有驾校160多所,不到1万台教练车。主城区2019年实际招生数量29万,平均算下来,今年主城区的每台教练车只有30名学员。我市驾培市场已经严重饱和,驾校经营情况不容乐观,亏损现象较普遍。

  游老师表示,老年人学车最大的顾虑就是担心自己记忆力差,学习接受能力差、反应慢、学得慢,怕被教练骂怕被驾校嫌弃,无形中这些顾虑也拦住了很多想学车的老年人。这就需要驾校进一步提升教学服务,用心服务好这一细分学车群体,解除他们的后顾之忧。如果看得到机会的驾校通过服务提升,肯定能刺激一部分老人学车。

  主城区某驾校的李教练对老人学车提出了自己的看法:“老人一般反应较慢,动作的协调性较差,学习周期会比年轻人长。但老人也有老人的优势,那就是态度认真,学习刻苦。学会以后,有慢、稳、让的驾驶习惯,大大降低了行车风险。”

  纵深

  为何老人学车叫好不叫座

  机遇和挑战并存,虽然有好政策,但是很多驾校却也很担心安全问题。

  主城区某驾校的沈校长说,老人学车体检项目与年轻人相比多了几样,即增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,其他体检一样:身高、体重、血压、心电图、肺功能、听力、双目视力、辨色力、视野、心理素质、操作机能等。

  “老人有没有疾病驾校不知道,这就有一个隐患,我们担心在练车过程中,万一出现如猝死这样的突发事情,驾校就有可能承担责任。”沈校长说,虽然这样的突发情况与驾校并没有直接关系,但其亲属不一定会这样认为,到时候会出现很多不必要的麻烦。

  北碚一所驾校的负责人表示,像重庆的夏天非常炎热,老人学车身体能否承受,考试时会否过于紧张,老人的心理素质是否过硬……也是他们所担心的。“学费才几千元,但是如果出了事,可能几个几千元都解决不了问题,真有一些得不偿失。”

  这样的担心是大多数驾校的心声,宁愿少赚钱,也不愿意惹麻烦,造成老人学车叫好却不叫座。

  市驾培行业相关负责人表示,他们已从多所驾校了解到这些问题,除了学车的老人主动向驾校说明自己的身体状况外,还有就是保险公司与驾校合作,加强提供学车意外保险。

  对于这些担忧,游老师建议驾校单独开设老年学车班,从招生到培训单独设置。当然单独开班,需要更耐心的教练,更长的练车时间,可能相应的驾校成本会增大。“身体比不上年轻人,所以只能用时间来熬。老人学车肯定比年轻人要慢,周期会更长,学费有可能会增加。”

  沈校长告诉记者,他们正在考虑单独开设老年学车班,而且后期在营销方面也会所有区别,针对老年人学车的宣传会更有侧重点。

  记者还走访了两路、沙区、北碚多所驾校,综合来看目前驾校更多的还是在观望,一是对老人学员数量把握不准,二是对学费究竟设置多少合适,还没有进行综合测算。

  两路一所驾校负责人表示,这不会引发老年人大规模的学车潮。毕竟政策也才实施不久,各方面都在试探、观望,会有一个滞后性。“大家都在等着第一个吃螃蟹的人,看看其他驾校的效果。”

  ■提醒

  老年人学车应注意什么

  主城区某驾校的李教练,结合自己10多年的从业经验,给老年人学车提出了几点建议:

  1.学车应首选自动挡,自动挡的操作相对来说比较简单,也比较容易学会。

  2.视力不好或者是有突发疾病的老人,建议不要学车。以免学车过程中的紧张焦虑导致身体不适。最好随身携带一些急救药品。

  3.学车的时间不要过于密集,应该是练一段时间,适当地休息休息,而且要避开夏天中午或天气较冷的时候。

  4.如果学车过程中有不舒服,要马上告知教练或联系家人,以免发生意外。希望子女们随时关注,尽量抽时间陪同学车。

  文丨郑三波

编辑:陈怡璇
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