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轨道上的“双城记”

  • 今日重庆杂志 胡婷 柯俊彬 张琳莉 2021-12-22 15:48

  2021年10月

  在激昂的国歌声中,重庆人民广场举行隆重的升国旗仪式,庆祝中华人民共和国成立72周年。

  《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布。

  我国首个商业开发大型页岩气田--中国石化江汉油田涪陵页岩气田累计生产页岩气400亿立方米,创造中国页岩气田产量新纪录。

  我市举行第六届劳动模范和先进工作者表彰大会。

  国家药品监督管理局超声手术设备质量评价重点实验室,在两江新区的超声医疗国家工程研究中心揭牌。

  长安CS55PLUS·2021中国重庆国际时尚周开幕首秀,在南岸区南滨路故宫文物南迁纪念馆字水广场举行。

  石柱至黔江高速公路全线开通运营。

  重庆三环高速公路合川至长寿段正式通车,标志着全长427公里的三环高速全线贯通。自此,重庆主城都市区正式进入“三环时代”。

  渝东北三峡库区城镇群工作座谈会在万州区召开。

  第十三届中国(重庆)火锅美食文化节暨火锅产业博览会在悦来国际博览中心开幕。

“复兴号”实现了成渝62分钟通达

  今年10月20日发布的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,提出共建轨道上的双城经济圈,重庆、成都间1小时可达。

  事实上,去年12月24日9点15分,随着G8607次、G8608次复兴号动车组列车分别从成都东站、沙坪坝站相向驶出,成渝双城的通勤已缩短至62分钟。

  复兴号动车组开行那天,王丽因为值乘其他线路,很遗憾没能第一时间感受到成渝之间的新速度。不过,这样的遗憾在今年6月得到补偿:王丽成为了成渝“复兴号”智能动车组列车长。

重庆沙坪坝站,“复兴号”动车整装待发

  今年33岁的王丽自2007年进入铁路工作以来值乘了上千趟列车,先后在成渝之间的先锋号、蓝剑号、和谐号、复兴号列车上工作,亲身经历了成渝之间列车不断提速,感受到了成渝两地不断在拉近距离。

  在成渝“复兴号”智能动车组列车上跑了近半年,12月5日,王丽邀请我们走进她轨道上的“双城记”。

  当天下午两点整,G8622次“复兴号”动车组准时驶出重庆沙坪坝站。列车出发13分钟后,车厢内的LCD屏显示列车速度达到350公里/小时。尽管车速很快,但我们感觉列车行驶得非常平稳,噪音也很小。

“复兴号”智能动车组车速可达每小时350公里

  “2007年我跑成渝先锋号时,一天只能跑两个车次,也就是一个往返。现在,一天最多的时候能跑11个车次,也就是五六趟往返。”王丽说,虽然一天几个来回,工作节奏加快了,但并不忙乱,工作效率反而更高效便捷了,这主要得益于“复兴号”智能动车组的智能化设施设备。

王丽热心为乘客提供出行服务

  王丽带我们走进智能监控室,只见蓝色显示屏上显示有车速、环境控制、车厢视频等信息。王丽用手滑动屏幕,可以清晰地看到每节车厢的实时视频监控,“通过智能监控系统,我可以全方位地掌握列车情况,不像以前那样一节节车厢来回跑。”

  不仅如此,智能动车组列车上还有很多既智能又暖心的设计:降速玻璃窗,能让乘客更好观赏窗外美景;列车采用了基于5G技术的列车WIFI,可以为旅客提供更优质的语音通话和移动网络服务;每个座位都配有手机充电插座;为方便盲人乘客,4号车厢专门设有22处盲人标识……

王丽热心为乘客提供出行服务

  62 分钟后,也就是下午3点02分,G8622次“复兴号”智能动车组准时到达成都东站。牟邦凯背着黑色双肩包,轻松地朝出站口走去。

  牟邦凯在成都上班,老婆孩子都在重庆。每隔两个星期,他都会回重庆与家人团聚。

  这样的双城生活,牟邦凯已经持续了近十年。自从成渝高铁提速后,牟邦凯每次往返成渝都是买62分钟行程的高铁,“速度很快,再加上可以无缝衔接地铁,坐高铁跟坐地铁没啥不同。”

“复兴号”动车到达成都东站

  在出站的乘客中,还有在西南民族大学读大二的重庆姑娘杨唐婉月,她手里提着四杯冰奶茶,说是专门给室友买的。

  杨唐婉月说这家冰奶茶很好喝,可惜成都没有卖的,每次从重庆回学校,她都会给室友们捎上几杯。她摸了摸奶茶的包装盒,笑着对我们说,“还是冰的,回到学校,奶茶里的冰可能都还没化呢。”

  今年9月26日,成渝之间第四条铁路--成渝中线高铁启动建设,建成后将成为我国建设标准最高、运行速度最快的高等级高速铁路,成渝两地将实现50分钟通达。王丽说,希望到那时,她还能值乘这趟列车,再次感受提速的双城生活。

  文丨今日重庆记者 胡婷

  图丨柯俊彬 张琳莉

编辑:陈怡璇
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